從東岸大渠回到克拉瑪依馬上進入緊急情況：農九師不負責我們吃糧了。而好幾個連隊食堂的存糧已近見底！指揮部決定一方面向油田借一些應急，另一方面馬上通過兵團把我們的供糧關系轉到農七師，并要求立即開始供糧。因為我剛去過農七師后勤部，所以后一任務理所當然的落到了我的頭上。沒想到原來以為難辦的手續很順利就辦好了，供糧的問題卻卡在一件小事-面粉袋上：原來農七師面粉廠不收克拉瑪依面粉廠的面粉袋，說是尺寸不對沒法灌裝面粉。我去車間看了一下，情況屬實：這里機器的灌粉口管子口徑大，克市的袋子套不上去！要想解決這個問題牽連甚廣：做新袋子要打報告找后勤部批布，布買來后還要做和印字……。這個過程沒3天完不成，那我如何才能當天把面粉拉回去以解家里等米下鍋之急呢？想來想去只有先借一車面粉的袋子，回去把面粉倒出來，明天再用借來的袋子來換面粉。那么去那里借袋子呢？面粉廠堅決不肯借！我只好去師后勤部找高部長啦！先給他戴了頂久仰老紅軍大名；關心職工生活最講究實際的高帽子；然后說我們工二師的老政委趙政委也是老紅軍；再說工二師解散后我們成了到處找組織的孤兒，只有在農七師才找到了家的感覺……?，F在部隊餓著肚子在第一線奮戰，今晚拉不回糧食去就要斷頓了！高部長可能想起了紅軍的艱難困苦經歷，在我的提示下慨然提筆寫下“同乙二車代子 高”。我欣喜若狂的連連道謝退出，馬上去倉庫提了兩車面粉的袋子，到面粉廠一面裝車，一面借他們的電話打回指揮部叫馬上再派一輛車來。到下班時間了，我讓裝卸工把第二車面粉堆在裝卸坑邊上，叫裝好第一車面粉的車先回去報到，自己守在第面粉堆旁邊等第二輛車來。為防止下班后出門有問題，還叫保管員先把第二車的出門證開給我。 奎屯離克市有一百多公里遠，那時的路況和車況都離現在情況甚遠，解放牌新車開過來也要兩個多小時。新疆大陸性氣候早晚溫差能有十幾度，一會我就凍得渾身發抖了，只好到廠大門口值班室去呆著?？傊?，那天把第二車面粉卸到連隊回指揮部已是半夜，第二天一早還要去連隊收袋子。晚飯倒是在連隊吃了，他們一見送面粉來高興的合不攏嘴，給我做了熱騰騰的手搟面和炒洋芋絲。我在指揮部的第一炮就算打響了，送面粉的“主業”也就算開張了。